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但那是比例尺的问题，真正来到这个地方，夏鹿帆才发现即将被清理的这片山林，面积并不小。
从这个角度来想，可以逆推道路修建的重要性，如果不是这个规划设计，县城或者市级规划部门，可能很难再去负担这种程度的修路的大工程。
道路就是经济的命脉，因为连绵的山林困扰的不是一两个县的经济发展，导致这附近三个市也没有机场，夏鹿帆听线路车上的大姐说，以后把路修好，说不定也会再建机场。
当地人能赚到钱，后续的硬件设施才能跟上。
平复了一下自己因为爬山路略气促的呼吸，夏鹿帆心里给鸟群挪窝的想法又重了一些，她一路过来也仔细观察了，对着手机提前预存的图片看，也没有找到什么有标志性代表的保护鸟类。
咳，她知道自己是在做梦，但没有亲眼看一遍，总还是有点不死心的。
既然没有朱鹮，那就让夏鹿帆看看，是哪群倒霉蛋要被偷家了。
在此之前，夏鹿帆已经查了全球主要八条鸟类迁徙的路线，尤其是途经国内的三条，她也对着地图大概理了一下，记下迁徙中主要鸟类的品种。
为了防止她分辨不出来，信号不好又没法联网查询，这些资料已经被她提前下载到手机里了。
毕竟鸟类的品种实在太多，每年也会发现新的品类，就算是鸟类研究爱好者也不敢说自己看到什么，就能准确给出回复。
专家学者发现一种没见过的鸟类，都要仔细研究判断然后再给出个说法的。
国内的三条迁徙路线，主要是西部、中部和东部，夏鹿帆重点关注西部和中部这两条路线，毕竟理论和实际也是有差距的，比例尺问题要考虑清楚。
地图上简单的路线，具体到现实，可能就会覆盖两个省的面积，对于天空中横渡的鸟群来说，陆地面积是没什么参考性的。
而且，近些年冬季的气温反常，会影响鸟群对越冬地的判断，也就代表着夏鹿帆准备挪窝的鸟群，很可能不是迁徙常客，是中途停下来的或者被人类活动混淆判断飞过来的。
理论上来看，对固定一个地方来说，冬候鸟和夏候鸟属于相对概念，交替上岗，但近些年也有很多新闻，拍到气候反常环境变化，导致冬候鸟和夏候鸟同框的照片。
再加上这片山林的纬度很合适，所以夏鹿帆更没法提前判断，这群候鸟到底是从哪个方向飞过来的。
野生鸟类是很排斥人
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![重回极寒降临前[天灾种田]](https://www.thefigcafe.net/images/17/bcf70cad407a5405cec1802b27a66291.jpg)